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荒谷のローリスク株式長期投資

日本・世界の優良企業・株式で長期資産運用(長期投資)を行う私が、素人なりにも株・為替・商品先物・各種経済ネタ・政治ネタについて日々コメントするブログ。因みにバイク好きなもんで、バイクネタも多数アップ、主題に関連する英単語の勉強もしていきたいと思います!

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    カーシェアリングとバイクの関係  (2011/05/12)

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    カーシェアリングとバイクは相性がいい


    4輪も2輪(バイク)も売れなくなって久いいですが、特に都市部ではその傾向が著しいと思います。

    4輪は維持するにもコストが嵩みますし、バイクは駐車場問題で閉めだされてからとても使いにくい乗り物になりました。
     そうなると、都市部での交通手段が公共交通機関(ほぼ鉄道)という限られたものに集中し、超満員電車に揺られる毎日を過ごすことになっています。

    都市部での4輪は、大きな荷物を運んだり、家族でレジャーに出かける時といった限られた状況に必要とされている感があります。
    地方ですと、普段の足として必要になりますが都市部では違います。
    その限られた状況でのみ必要なものに、大枚お金を投じる余裕が無くなってきているという事でしょう。

    バイクに関しては、通勤手段として、普段の足として最適なんです。
    車体が小さいため、渋滞緩和、駐車スペースの小規模化が可能ですし、車両価格・維持費も安いですからコストパフォーマンスが非常に良いのです。
    ただ都市部での駐車スペースの確保が進まないのに駐車違反の取締を強化したこと、コンプライアンス問題でバイク通勤を禁止した企業が増えたことなどが響き、利用が減っています。

    これをカーシェアリングとバイクの利用促進で解決していこうと思うのです。
    *4輪はシェアして個人で所有せずに、バイクを所有するという提案です。

    カーシェアリングが進めば、限られた利用シーンのみでの車の購入が不要になりますし、いざという時には車両の確保ができるので安心です。
    バイクの利用が促進されれば、都内に住む人であれば電車を利用せずにバイク通勤が可能となり満員電車の緩和、公道上の4輪の減少で渋滞の緩和が計れます。

    カーシェアリングは、アメリカで今現在人気の Zipcar などのビジネスモデルを参考にして進めればいいでしょう。
    zipcar_logos.jpg

    日本でも 日本駐車場開発が運営する ecoloca というサービスが展開中。
    top_mainimg.png
    その他日本のカーシェアリングの状況は Wiki(カーシェアリング:日本) に記載されている。
    タイムズプラス が最大手でカーシェアリング自体の会員数はここ数年で激増している。
    ただ24h以上の利用に関してはレンタカーのほうが得である。

    バイクの駐車スペースの問題は、都内などでは広い歩道を利用すればかなりのスペースが確保できますので物理的には問題がありません。
    イギリスなどではそういった取り組みもあって、渋滞の緩和に効果を発揮しています(都市部でのバイク駐車スペースの確保、4輪の都市部への進入を規制しバイクを優遇など)。

    バイクの実用的なモデルは排気量125ccのモデルなので、これを原付免許で乗れるよう法律の改変が必要でしょう。

    都市部での交通の諸々の問題を解決する1つのキーワードとして、カーシェアリングとバイクの利用促進を取り上げてみました。
    もちろんバイクの代わりに自転車を利用するのも良いと思います。

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    ハリケーン荒谷

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    ■ 株式投資暦は7年ほど。
    ■ 日本市場に本格参戦は2003年。
    ■ 中国株にも2005年参入。
    ■ 2000年ごろにアメリカ市場で、燃料電池関係にも手を出しましたね~、懐かしい!
    ■ 海外旅行が好きで、毎年1回はアジアの国々を訪れています。中国・タイ・ベトナムなどに行きました。現地に行って感じたのは、「 まだまだ、発展途上である!」って事です!

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