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投資の世界観を養う本:冒険投資家ジム・ロジャーズ 世界バイク紀行 (日経ビジネス人文庫)
:ハイ・トルク出力特性(ダッシュ力ですな)
:省エネルギー(燃費が良いってこと)
:メンテナンスフリー(潰れにくい)
:ハイ・パワーウェイトレシオ
車体重量 / パワー の比。100kgで100hp(hp=馬力)で 1.0。低いほど加速性能が高い。
普通、170kg 位で 180hp が市販車の最高レベル、0.94。
GPマシーンが、150kg 位で 200hp以上 なんで、なんと 0.75より低い!
この記事にその辺の解説が有りました。
な~るほど、電圧がトルクに関係し、電流が回転数に関係するわけね。
それをインバータでコントロールするわけですな。
因みにハイパワーユニットを販売している MotoCzysz 。
スペックを見ると、最大電圧が240V+αで、電流が335Aですな。
出力的には、75kw(100hp)、でもこれ最高出力でなく、継続して出せる出力。
最高はもうちょっと上かな?
で、肝心の価格ですが、42,500ドル。高いな!
隕石地球衝突を題材にした映画は多数製作されていますね。でも、この直径400km級の全生命体の99%を滅ぼしかねないクラスの衝突を描いた映画は見たことないです。もし、製作した場合のワンシーン・・・、
「 お父さん、ねえ、」
「 ん?どうしたんだい? 」
「 お月さんが、2つあるよ!きれいだね! 」
「 え?何を馬鹿な事を言ってるんだ~。お月さんは1つしかないんだよ? 」
「 でも2つ見えるよ、ほら、あそこ、見て! 」
「 ・・・・、ほ、ほんとだ・・。2つ見える・・・」
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Author:ハリケーン荒谷
■ twitter : hayashidtec
■ 株式投資暦は7年ほど。
■ 日本市場に本格参戦は2003年。
■ 中国株にも2005年参入。
■ 2000年ごろにアメリカ市場で、燃料電池関係にも手を出しましたね~、懐かしい!
■ 海外旅行が好きで、毎年1回はアジアの国々を訪れています。中国・タイ・ベトナムなどに行きました。現地に行って感じたのは、「 まだまだ、発展途上である!」って事です!
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