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荒谷のローリスク株式長期投資

日本・世界の優良企業・株式で長期資産運用(長期投資)を行う私が、素人なりにも株・為替・商品先物・各種経済ネタ・政治ネタについて日々コメントするブログ。因みにバイク好きなもんで、バイクネタも多数アップ、主題に関連する英単語の勉強もしていきたいと思います!

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電気自動車(EV)の時代  (2009/11/29)

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はい、電気自動車の時代の本格的幕開けは近いと思う今日この頃。
日産のリーフが販売されてからが特に面白そうですよね~。
 (三菱のアイ・ミーブ(i-MiEV)が既に影薄くなってる・・かわいそ)

ただ、自動車業界地図はかなりの変更を余儀なくされるでしょうな。
ここまで急激に電気自動車への移行の機運が高まるとは予測していなかったでしょう。
レシプロエンジンで高い技術力を誇っていた大自動車メーカー達は、
新興自動車メーカーに戦々恐々、ああ~恐ろしい。

まあ、どういう風に状況が変わるのか、ざっと見てみますね。
*この記事は随時更新予定(2009/11/29)

■ かなりのダメージを負うであろう分野


〇部品関係
:吸排気系
 キャブレター、インジェクション、エギゾースト、エアクリーナー、触媒
:エンジン本体
 シリンダー、ピストン、クランク、コンロッド、吸排気バルブ周り、ミッション
 シリンダーの特殊メッキ加工、潤滑オイル系(ポンプ、フィルター等)
 (内燃機屋が無くなる!)
:点火系
 スパークプラグ、点火制御系
 (NGK なんて、相当ヤバイよね)
:ベアリング
 (エンジン内には多数のベアリングが使用されています)
 (どう考えても、モーターへのベアリング使用数のほうが少ないよね?)

〇周辺分野
:ガソリン業界
 (死活問題!)
 (スタンドは、充電スタンドに切り替えるしかないよね)
 (エネオスなんて、日石三菱が運営する必要なくなるよね)
:エンジンオイル関係
 (ワコーズなんて、かなりヤバイよね)

参考資料:電気自動車になっていらなくなる物

■ あまり関係が無いかも?という分野


:内装
:ブレーキ周り
 (ディスクブレーキ用ブレーキパッドは減りが少なくなるので影響大
   回生ブレーキを使用するため )
:足回り(サスペンション)
:保安部品(ヘッドライト、ウインカー等)

■ 恩恵を受ける分野


〇部品関係
:バッテリー
 (電気自動車50万台分で、現在のリチュームイオンBTの全シェアに匹敵)
:構造物系(フレーム系)プラスチック部品
 (エンジンによる熱が無くなるので耐熱素材を減らせる為)
 (ボンネット周りにプラスチック系が使用可能になる)
:電子制御関係
 (駆動モーターを含む)
 (i-MiEV のモーター・インバータは明電舎が製造)

〇周辺関係
:電力業界
 (充電スタンドの運営なんかに乗り出すんじゃなかろうか)
 (分散発電の機運が高まっているので、大幅な売り上げ増になる可能性は低いか?)
:充電設備関係
 (ガソリンスタンドより、絶対数は少なくなるでしょうな)
 (急速充電でも結構時間がかかる現状から、めちゃ混み必至)
 (基本は自宅での充電でしょうな)
:太陽光発電等の自家発電設備関係
 (これはセットで考える人が多そう)

■ 自動車メーカーの立場はどうなる?


〇メーカーの仕事
:デザイン
:主要コンポーネントのすり合わせ
:走行テスト
:マーケティング


主要コンポーネントの外注率が益々増すでしょうから、メーカーがやる仕事、
どんどん減るね。


今更ながら、考えてみましたが、
他にも色んな要素が絡んできますね、電気自動車関係は。
「 こんなのもあるよ! 」というご意見がございましたら、教えてくださいね!

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Author:ハリケーン荒谷
■ twitter : hayashidtec
■ 株式投資暦は7年ほど。
■ 日本市場に本格参戦は2003年。
■ 中国株にも2005年参入。
■ 2000年ごろにアメリカ市場で、燃料電池関係にも手を出しましたね~、懐かしい!
■ 海外旅行が好きで、毎年1回はアジアの国々を訪れています。中国・タイ・ベトナムなどに行きました。現地に行って感じたのは、「 まだまだ、発展途上である!」って事です!

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